人民網(wǎng)北京4月24日電（記者李長(zhǎng)雲(yún)）由內(nèi)蒙古烏拉特后旗人民政府、新疆環(huán)塔汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部有限公司等單位聯(lián)合舉辦的“2016環(huán)塔·烏拉特越野耐力賽”4月23日在內(nèi)蒙古烏拉特后旗跑馬場(chǎng)揮旗發(fā)車。本屆賽事吸引了全國(guó)近百個(gè)車組報(bào)名參賽，覆蓋了專業(yè)改裝組、量產(chǎn)組、UTV組等多個(gè)組別，其中不乏全國(guó)冠軍車手和一些達(dá)喀爾級(jí)賽車的身影。
值得關(guān)注的是，本屆賽事是國(guó)內(nèi)首場(chǎng)越野耐力賽，賽手們將在一天（24日）的正賽中完成一個(gè)超長(zhǎng)賽段，比賽形式和美國(guó)巴哈一樣。但是，由於整個(gè)比賽的規(guī)則採(cǎi)用了現(xiàn)行的長(zhǎng)距離越野賽的所使用的規(guī)則，使得本次比賽又擁有了有別於巴哈和拉力賽的自身特色。比如改裝組可以在完成第一輪比賽后，可以換人不換車?yán)^續(xù)比賽，而賽事導(dǎo)航系統(tǒng)ENB的使用、路書(shū)的使用，以及賽段中各種裁判點(diǎn)的設(shè)置又和跟現(xiàn)有的長(zhǎng)距離越野賽（比如環(huán)塔）的保持一致，因此，這個(gè)賽事形式是經(jīng)過(guò)編排、整合后新的賽事形式。
2016環(huán)塔·烏拉特越野耐力賽得到了烏拉特后旗政府的大力支持，賽事的營(yíng)地建設(shè)、安保措施可以說(shuō)都達(dá)到了國(guó)家級(jí)賽事的標(biāo)準(zhǔn)，也可以看出烏拉特后旗政府努力推動(dòng)高水準(zhǔn)賽車運(yùn)動(dòng)在當(dāng)?shù)芈鋺舻臎Q心。
在發(fā)車儀式后進(jìn)行的本次比賽的排位賽是在塞烏素的河道中舉行的，全程9.6公裡，由於河道賽段碎石分布較多給車手們帶來(lái)了一定的難度和麻煩。經(jīng)過(guò)緊張激烈的較量后，在2015年環(huán)塔拉力賽上取得優(yōu)異成績(jī)的103號(hào)車組寧夏南方商城車隊(duì)的張世成?姚濱，跑出了當(dāng)天排位賽最快成績(jī)0:07:22，這意味著他們將在24日的正賽中首位發(fā)車。115號(hào)龍鳥(niǎo)車隊(duì)的李建民?劉元和128號(hào)內(nèi)蒙古大漠穿沙越野車隊(duì)的鄔雪峰?付毅年分別獲得排位賽2、3位。UTV組方面152號(hào)遼寧行軍蟻車隊(duì)的張惠軍?王翼榮獲得該組別第一。量產(chǎn)組方面採(cǎi)用雙車組隊(duì)的方式比賽，排位賽以慢車成績(jī)?yōu)闇?zhǔn)，最終，來(lái)自巴彥淖爾分隊(duì)的206A?B車組，內(nèi)蒙古大漠穿沙車隊(duì)的205A/B車組以及寧夏南方商城車隊(duì)的217A/B車組分別獲得了排位賽量產(chǎn)組的前三名。
張世成表示今天跑的很順利，賽道裡石頭很多，尤其是有很多尖石頭，所以需要很小心保護(hù)輪胎，“我們使用的達(dá)喀爾輪胎，所以能有一定的優(yōu)勢(shì)，今天跑得很順利，現(xiàn)在看來(lái)是跑得有點(diǎn)快了?！睆埵莱山邮軖?cǎi)訪時(shí)說(shuō)。
賽道裡的大石頭給很多車手制造了麻煩，有過(guò)達(dá)喀爾參賽經(jīng)歷的國(guó)內(nèi)著名拉力車手106號(hào)車組車手劉斌被看做是本場(chǎng)比賽的奪冠大熱門，但在發(fā)車后不久就因?yàn)樗俣忍熳笄拜喪艿绞^撞擊，導(dǎo)致賽車受損能遺憾退賽，爆出了本屆賽事冷門。劉斌在接受記者採(cǎi)訪時(shí)說(shuō)：“這是一輛新的賽車，我原計(jì)劃是發(fā)力跑一下，看一下車輛的性能，這個(gè)臺(tái)階並不高，可沒(méi)想到正好有個(gè)石頭在那，很遺憾，沒(méi)有想到會(huì)出現(xiàn)這個(gè)狀況，沒(méi)有準(zhǔn)備相應(yīng)的配件，所以這次比賽隻能遺憾的提前結(jié)束了。”
115號(hào)李建民?劉元今天跑得也相當(dāng)順利：“我們是來(lái)試車的，這幾臺(tái)車都是新改裝完或者重建好準(zhǔn)備參加今年環(huán)塔的，所以這次參加烏拉特耐力賽就是為了試車，而本次比賽跟以往賽事有了明顯的改變，比賽規(guī)則，路書(shū)還有ENB都直接跟環(huán)塔接軌，所以這次是一次很好的試車練兵的機(jī)會(huì)，我們會(huì)盡量按照自己的節(jié)奏跑一下，明天超長(zhǎng)距離的賽道還是比較期待，今天排位賽整體感覺(jué)不錯(cuò)，我自己的賽車感覺(jué)好極了，期待明天的比賽，更期待今年環(huán)塔的比賽。”車手李建民說(shuō)。
排位賽結(jié)束后賽手們將迎來(lái)關(guān)鍵的正賽。明天的比賽將分為兩圈（量產(chǎn)組隻有一圈），第一圈賽車從雞鹿塞發(fā)車，全程444.5km，包含了峽谷、河道、沙漠、戈壁等多種路況，是一個(gè)很綜合的，具有一定難度的賽段。在結(jié)束第一圈比賽后，賽車允許進(jìn)行休整時(shí)間為30分鐘，之后開(kāi)始第二圈的比賽。最終首屆2016環(huán)塔?烏拉特越野耐力賽的冠軍將在明天比賽結(jié)束后產(chǎn)生。
(責(zé)編：溫靜、楊磊)
