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買車先看它:車主眼中的吉利遠(yuǎn)景和比亞迪速銳

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座椅軟硬適中,包裹性也非常不錯,不過長時間駕駛腰還是會不舒服,還有就是后排的座椅稍微短了一點點,還有*手扶,懸架偏硬,過減速帶的時候會有明顯的震動,

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舒適性要好好的說一下。這個車在80碼以下還可以,雖然噪音大了點。超過了就是噩夢????????,高速115---130碼時,全車都在震動的發(fā)麻,手在麻,腳在麻,屁股后背都在麻,總之你所有接觸車的地方都在麻。再加上發(fā)動機(jī)發(fā)瘋一樣的嗷嗷嗷嗷嗷嗷嗷聲,加上胎噪聲,最最嚴(yán)重的是共振引起的震動波,不停的在你的耳朵邊震動著你的鼓膜,十分鐘就耳朵吱吱響,聽力下降,需要使勁咽一下才能使耳朵正常一點。不求舒適度,只求能忍受的了。說實話,我國的高速大部分限速120碼,都是我跑高速,要么是110碼,要么是130碼,因為中間那個共振實在是忍受不了,二百多公里高速,可以頭痛一下午,第二天才能恢復(fù)。

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幾萬塊的車就不談舒適了,座席太硬,跑快了胎噪太大,走爛路太顛,只要他能夠給你遮風(fēng)擋雨,上下班代步就可以了。 空調(diào):空調(diào)制冷效果一般,沒有后出風(fēng)口,夏天在太陽曬過后,制冷太慢。影響乘客舒適性。

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舒適性還行,空間大坐里面寬敞,但是后邊不是獨(dú)立懸掛,后懸掛調(diào)教偏硬,過坑比較顛。 空調(diào):這個車比較好的是自動空調(diào),智能調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速,空調(diào)制冷很快。 噪音控制:速銳比較大的缺點就是噪音控制差點事兒,時速達(dá)到80以后各種噪音都能傳到駕駛室,隔音不好,發(fā)動機(jī)噪音胎噪風(fēng)噪都能聽見,把音樂開大一些可以有所緩解。 座椅舒適性:皮座椅還可以,人機(jī)工程做的不太好,包裹性一般,只能前后調(diào),不能上下調(diào)節(jié),這一點做的不好。

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