高鐵站廣告優(yōu)勢？
優(yōu)勢一、精準化規(guī)?；斗鸥哞F八縱八橫的布局，線路覆蓋全國廣告區(qū)域和城市，高鐵廣告全國高覆蓋和區(qū)域強滲透的特質(zhì)突顯，廣告主可根據(jù)不同區(qū)域和城市的特征制定網(wǎng)絡化和點位化策略，從而實現(xiàn)規(guī)模化和精準化的傳播落地效果。優(yōu)勢二、品牌全場景式營銷高鐵營造的獨有場景，打造全場景營銷生態(tài)圈，從進站到安檢、候車、檢票、乘車、出站各個環(huán)節(jié)，全場景式對接品牌溝通。高鐵站廣告與都處于封閉式環(huán)境中，在旅客長時間的候車過程中，形成低干擾強制性收視。同時，旅客在各個環(huán)節(jié)都接觸到廣告，將有效加深品牌印象，強化場景營銷的效果。優(yōu)勢三、廣告視覺吸引力強高鐵站廣告途徑乘客必經(jīng)位置，廣告始終處于乘客目光范圍內(nèi)，能讓乘客隨時看到廣告。在高鐵廣告中，一般來說展示面積越大，廣告內(nèi)容越豐富，就越具有吸引力。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在檢票口，高鐵站廣告將會被64.39%的乘客觀看，并有47.24%的乘客會認證觀看廣告。優(yōu)勢四、目標受眾素質(zhì)良好高鐵人群中，鐵人群的目標受眾以高收入、高***的白領職員為主，他們每年搭乘高鐵的次數(shù)在4-12次，85%擁有大專以上***，31%是白領職員，平均個人月收入9488元。在高鐵乘客站，有61%的人對高鐵站廣告的品牌都呈現(xiàn)認可的態(tài)度。優(yōu)勢五、乘客消費特征明顯構建高鐵人群用戶畫像，幫助企業(yè)快速找到精準用戶群。據(jù)報告顯示，高鐵商務人群畫像主要分為五類，品質(zhì)生活族、時尚個性族、文青小資族、挑剔精細族和隨性務實族。他們的年齡在25-35歲，其中品質(zhì)生活族重視品牌和品質(zhì)；時尚個性族愿意為風格主張買單；挑剔精細族則重視產(chǎn)品性價比和產(chǎn)品質(zhì)量；隨性務實族喜歡更大眾的審美。
近300塊廣告屏創(chuàng)造了泰山石膏高鐵廣告覆蓋全新高度。與此同時，泰山石膏品牌專列“泰山高端石膏板”號在上海虹橋站震撼，以全方位、立體化的傳播方式精準觸達更多南來北往的消費者，搭乘著令人驕傲的“中國速度”，讓泰山石膏的品牌影響快速席卷全國。高鐵作為國民出行的主要交通方式，高鐵廣告憑借其受眾范圍廣、客流量大、覆蓋范圍廣等特點，成為戶外媒體矩陣當中主流媒體，更是眾多大品牌營銷傳播的必爭之地。華鐵傳媒副總裁杜勁松就曾表示：從媒體本身來看，高鐵媒體的覆蓋范圍廣，且能夠根據(jù)不同的出行、目的為品牌篩選出精準的目標受眾；從影響力來看，高鐵是“國家”，是“安全、可靠”的代，其公信力和影響力十分巨大。高鐵廣告營銷的背后。
被認為是新一年高鐵廣告投放上值得推薦的策略。從字面上看，C位就是讓品牌成為受眾眼中的主角，霸屏則是讓品牌始終出現(xiàn)在受眾視野里，通過“無處不在”讓受眾牢牢記住品牌。事實上，關于“C位”與“霸屏”策略，只有具備獨特資源的高鐵傳媒公司才能更好的實施。據(jù)悉，韻洪嘉澤已基本完成了對資源覆蓋在“檢票口刷屏機全國聯(lián)播網(wǎng)、安檢口滾動燈箱全國刊播網(wǎng)、長江以南多種高鐵傳媒資源優(yōu)勢片區(qū)”的戰(zhàn)略布局，形成了“兩網(wǎng)一片”的獨特優(yōu)勢?！皟删W(wǎng)一片”，實際上就是“C位”和“霸屏”關鍵的支撐。高到達率、高表現(xiàn)力、高性價比，被稱為韻洪嘉澤廣告效果的“三高”。作為電廣傳媒控股的企業(yè)，韻洪嘉澤還擁有內(nèi)容優(yōu)勢，可以跨界整合了湖南衛(wèi)視、芒果TV等電視和新媒體資源。
但實際投放效果如何，則參差不齊。要變現(xiàn)還是要關注？對于高鐵站廣告投放的效果，行業(yè)有兩種說法，一種以直接利益判斷，認為變現(xiàn)效果差；一種以品牌宣傳為目的，對投放評估認定模糊。值得注意的是，不管是在電商渠道如魚得水的林氏木業(yè)、PINGO國際，還是家居平臺齊家網(wǎng)等，都曾經(jīng)或將要在高鐵站搶占廣告位，更別說索菲亞、歐派等家居大企業(yè)了。齊家網(wǎng)告訴天下網(wǎng)商，過去曾經(jīng)在高鐵站投放過廣告，通過特定的二維碼觀察到，“基本沒有變現(xiàn)”。如今，公交車、出租車和地鐵是齊家網(wǎng)在線下交通方面的主要投放渠道，“我們目前的投放以變現(xiàn)為主，通過本地交通渠道，可以有裝修需求的人。和齊家網(wǎng)不同的是，像索菲亞、PINGO這樣的家具家裝企業(yè)。
