膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航在即，龍湖青島膠州天街的「出生」時(shí)機(jī)剛剛好。
4月初的青島，一夜之間櫻花滿巷。
為了實(shí)地探訪龍湖青島膠州天街，我專程跑了一趟。意外的是，以前一直感覺(jué)離青島市區(qū)「挺遠(yuǎn)的」膠州，如今竟然已經(jīng)是高鐵半小時(shí)、地鐵1小時(shí)的所在地了。
而在今年6月即將建成投運(yùn)的膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將帶來(lái)每年6000萬(wàn)人次的吞吐量，這一筆商旅客群的紅利賬，龍湖看在眼里，牢記于心。
在「交通帶來(lái)人口，人口帶來(lái)商機(jī)」的城市發(fā)展的必然規(guī)律下，龍湖青島膠州天街策略性入市，看好膠州城市未來(lái)發(fā)展前景的前瞻性布局戰(zhàn)略。
龍湖青島膠州天街也是龍湖商業(yè)環(huán)渤海二區(qū)繼濟(jì)南奧體天街之后，在山東省落子的第二個(gè)商業(yè)項(xiàng)目。隨后的兩年里，龍湖沈陽(yáng)渾南天街和龍湖濟(jì)南北宸天街也將相繼開(kāi)業(yè)——龍湖商業(yè)環(huán)渤海二區(qū)的區(qū)域版圖，繼續(xù)穩(wěn)健擴(kuò)張。
環(huán)渤海灣的新焦點(diǎn)
世界銀行曾發(fā)布過(guò)一組數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示全球60%的經(jīng)濟(jì)總量集中在灣區(qū)。「灣區(qū)經(jīng)濟(jì)」是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和引領(lǐng)技術(shù)變革的「頭號(hào)引擎」。
國(guó)內(nèi)，除了南方以廣深為核心的粵港澳大灣區(qū)，在北方，以青島為中心的內(nèi)灣膠州灣，從海灣形態(tài)及自然地理位置來(lái)看，也具有衍生「灣區(qū)經(jīng)濟(jì)」的潛力。
本世紀(jì)初，青島提出了「擁灣發(fā)展」的戰(zhàn)略。
環(huán)顧膠州灣沿岸區(qū)域，東岸成熟城區(qū)、北岸高新區(qū)以及西海岸新區(qū)的黃島都已經(jīng)劃區(qū)規(guī)劃很多年，青島環(huán)灣城市格局的形成，唯獨(dú)缺了西北岸的膠州。
不過(guò)，很快膠州迎來(lái)了「高光時(shí)刻」。
???2016年，膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)獲國(guó)家發(fā)改委和民航局批復(fù)。由一個(gè)縣級(jí)市建設(shè)這樣一個(gè)定位高端、規(guī)劃超前的示范區(qū)，膠州是國(guó)內(nèi)首例。
???2018年，《山東沿海城鎮(zhèn)帶規(guī)劃（2018—2035年）》規(guī)劃正式確認(rèn)，山東將優(yōu)化行政層級(jí)和行政區(qū)劃設(shè)置，適時(shí)推進(jìn)膠州市撤市設(shè)區(qū)。
???同年，商務(wù)部確認(rèn)創(chuàng)建全國(guó)首個(gè)中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)落位膠州，膠州上合示范區(qū)成為國(guó)家級(jí)新區(qū)。
之后的短短3年間，作為青島環(huán)膠州灣重要的發(fā)展組團(tuán)，膠州加速「起飛」，區(qū)位的功能優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯：
1、以膠東機(jī)場(chǎng)為核心布局的高鐵、城軌、地鐵、高速綜合交通體系正加速構(gòu)建
???定位4F級(jí)的膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將是中國(guó)第18座，也是山東省第一座4F級(jí)機(jī)場(chǎng)。（4F級(jí)是機(jī)場(chǎng)等級(jí)中最高的一種，可以起降各種大型飛機(jī)）。
我們?nèi)绻詸C(jī)場(chǎng)為圓心，半徑200公里畫個(gè)圓的話，可以發(fā)現(xiàn)膠東機(jī)場(chǎng)西面輻射濟(jì)南、東面覆蓋煙臺(tái)。它的投運(yùn)將直接帶動(dòng)形成1小時(shí)通達(dá)青島市全域和山東主要城市的便捷交通網(wǎng)。
???在鐵路樞紐上，膠濟(jì)線、膠新線、膠黃線以及膠劑客運(yùn)專線等青島鐵路樞紐，全部聚集在膠州15分鐘交通圈內(nèi)。
???在軌交系統(tǒng)上，未來(lái)將有6條地鐵線路（地鐵8號(hào)線、地鐵12號(hào)線、地鐵14號(hào)線、地鐵16號(hào)線、地鐵10號(hào)線和地鐵27號(hào)線）經(jīng)過(guò)膠州。
???值得一提的是，連接膠州和青島、黃島的青島膠州灣大橋去年也已經(jīng)通車，青島主城區(qū)至膠州的上合示范區(qū)的通行時(shí)間大大縮短。
2、膠州正在成為青島「一帶一路」的橋頭堡
隨著中國(guó)-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)落子膠州，膠州正在成為中亞到東南亞及日韓國(guó)際貿(mào)易的物流樞紐。
位于上合示范區(qū)膠州核心區(qū)的中國(guó)傳化（上合）國(guó)際物流港，貢獻(xiàn)了青島公路干線物流服務(wù)業(yè)增加值一半以上份額。
膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)吸引了中外運(yùn)華中公司、京東物流等總投資418億元的33個(gè)項(xiàng)目簽約落戶。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年膠州市對(duì)「一帶一路」沿線國(guó)家有進(jìn)出口實(shí)績(jī)企業(yè)1712家，完成進(jìn)出口額35.5億美元，增長(zhǎng)31.4%。
今年的青島市政府工作報(bào)告再次提到，「青島將推進(jìn)主城區(qū)擴(kuò)容擴(kuò)能，打造西海岸新區(qū)、即墨、膠州三大主城片區(qū)」。
其實(shí)，膠州是華夏文明發(fā)祥地之一。
早在唐宋時(shí)期，它就是全國(guó)五大商埠之一，長(zhǎng)江以北唯一的通商口岸，膠州的商業(yè)文明的歷史由來(lái)已久。膠州人勤勞樂(lè)觀，真性情接地氣的性格，也必然懷有擁抱新生活方式的向往。
當(dāng)下的膠州無(wú)疑是一座活力迸發(fā)的城市。
2020年，膠州GDP總量1225.86億元，同比增長(zhǎng)5.5%，在青島七區(qū)三市中位居第四，以山東省第一名入圍全國(guó)最新百?gòu)?qiáng)縣名單。
顯然，膠州已然成為構(gòu)建大青島都市區(qū)不可或缺的功能組團(tuán)，它也依托現(xiàn)代化交通網(wǎng)路的優(yōu)勢(shì)，做好了承接多個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略的平臺(tái)角色的準(zhǔn)備。
