新華網(wǎng)北京9月24日電（記者陳芳）現(xiàn)在的營銷已經(jīng)越來越細(xì)分，從校園、寫字樓、商場、住宅小區(qū)等，每一個(gè)具體的領(lǐng)域連成規(guī)模對(duì)相關(guān)企業(yè)來說，都有著相當(dāng)?shù)氖袌鰻I銷潛力。而以駕校為代表的新封閉空間所蘊(yùn)含的市場價(jià)值逐漸凸顯，成為商家搶占未來市場機(jī)會(huì)的重要戰(zhàn)場。
隨著燃油費(fèi)提高，中低端節(jié)能型汽車受到更多消費(fèi)者喜愛，尤其是成為很多初次購車消費(fèi)者的首選。除了車展、電視廣告、平面廣告等傳統(tǒng)的汽車營銷大戰(zhàn)外，最近廠商們又開始在“駕?！边@一領(lǐng)域展開了激烈的競爭。
學(xué)過車的人都知道，要想在北京、上海等一些大城市拿到一個(gè)駕照，至少得花上三個(gè)月的時(shí)間。而多數(shù)學(xué)車的人都想買車自己開，面對(duì)這一受眾群體的產(chǎn)生，新型戶外媒體駕校傳媒也應(yīng)運(yùn)而生。
根據(jù)新生代數(shù)據(jù)公司的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，學(xué)員學(xué)車過程中完成整個(gè)學(xué)車周期至少要去駕校28次；平均每次在駕校停留都有4小時(shí)以上，這段時(shí)間造就了駕校的黃金資源優(yōu)勢，超過60％的駕校學(xué)員未來一年有購買汽車的打算。
目前駕馭傳媒是中國最大的駕校組合媒體傳播平臺(tái)，成立剛過去1年，已經(jīng)覆蓋了全國36個(gè)城市的超過300家駕校。他們利用駕校內(nèi)的戶外大牌、三畫面滾動(dòng)燈箱、ＬＣＤ液晶顯示屏、墻壁海報(bào)、雜志展架、實(shí)物展示區(qū)等六種不同的媒體形式，進(jìn)行整合式媒體傳播網(wǎng)絡(luò)。
駕馭傳媒嚴(yán)治風(fēng)董事長表示，與傳統(tǒng)營銷相比，目前像樓宇電視、封閉空間的廣告往往比流動(dòng)空間更具有一定吸引力。利用駕校這個(gè)獨(dú)特空間，我們可不斷加強(qiáng)記憶沖擊，有針對(duì)性地吸引學(xué)員，這種模式也容易被各汽車生產(chǎn)廠家所認(rèn)可。
(責(zé)任編輯：黃芳)
